E-Auto Gutachter Frankfurt
Ihr kompetenter Partner nach einem Verkehrsunfall
Kostenlose Gutachten | Schnelle Bearbeitung | Langjährige Erfahrung | Kostenloser Mietwagen
Unser Serviceangebot für den Unfallgeschädigten
- Kostenlose Beratung nach einem Verkehrsunfall
- Kostenloser Vor-Ort-Service zur Gutachtenerstellung
- Keine Vorkasse, direkte Abrechnung mit der gegnerischen Versicherung
- Kostenloser Mietwagen während des Gutachten
- Kooperation mit Partneranwälten
- +49 17631478010
Elektroauto Gutachten
E Auto Gutachten sind unverzichtbar, wenn Sie Klarheit und Sicherheit rund um Ihr Elektroauto benötigen. Als unabhängige und professionelle Gutachter erstellen wir kompetente Wertgutachten, die Ihnen im Falle eines Unfalls oder einer Fahrzeugbewertung verlässliche Orientierung bieten.
Unsere Sachverständigen verfügen über umfangreiche Expertise und beurteilen Ihr Elektroauto neutral und objektiv. Wir sind spezialisiert auf Unfallgutachten und Kostenvoranschläge, um Ihnen eine transparente und verständliche Grundlage für weitere Entscheidungen zu geben.
Wir legen besonderen Wert darauf, dass unsere Gutachten stets unabhängig und sachlich erstellt werden. Damit erhalten Sie ein zuverlässiges und vertrauenswürdiges Dokument, das sowohl bei Versicherungen als auch vor Gericht hohe Akzeptanz genießt.
Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung und sichern Sie sich die professionelle Unterstützung eines kompetenten Gutachters, der Ihre Interessen neutral vertritt und Ihnen verlässliche Ergebnisse garantiert. Mit uns gewinnen Sie die notwendige Klarheit rund um den Zustand und den Wert Ihres E-Autos.
Wir von Maingutachten24 unterstützen Sie 7 Tage die Woche und rund um die Uhr mit folgenden 3 Punkten
Einen unverschuldeten Unfall
Die Kosten für das Gutachten werden von der gegnerischen Versicherung übernommen.
Der Beweissicherung
Dokumentation des Unfallschadens zur Sicherstellung Ihrer Ansprüche.
Der Schadenabwicklung
Unterstützung bei der Schadenregulierung mit der gegnerischen Versicherung.
„Wussten Sie“
Bei Elektroautos müssen Wertminderungen sorgfältig geprüft werden, da die Batteriealterung den Fahrzeugwert besonders beeinflusst.
Wie unterscheidet sich ein Elektroauto Gutachten von einem normalen Pkw-Gutachten?
Die Begutachtung eines Elektroautos unterscheidet sich wesentlich von einem gewöhnlichen Pkw-Gutachten. Aufgrund der speziellen Risiken und Anforderungen, die mit Hochvoltsystemen und Batterien bei Elektrofahrzeugen verbunden sind, muss ein qualifizierter Kfz-Sachverständiger mit entsprechender Zertifizierung und langjähriger Erfahrung beauftragt werden.
Unterschiede im Detail:
Sicherheitsanforderungen:
Elektrofahrzeuge mit Hochvoltsystemen erfordern umfassende Sicherheitsvorkehrungen bei der Erstellung des Gutachtens und bei Reparaturen, um Gefahren wie Stromschläge und Brände zu verhindern.
Batteriebewertung:
Ein wesentlicher Bestandteil der Begutachtung ist die Bewertung des Zustandes der Batterie, inklusive der Restkapazität und möglicher Schäden, was erheblich den Restwert und die Wertminderung des Fahrzeugs beeinflussen kann.
Reparaturkostenkalkulation:
Kostenvoranschläge für Elektroautos können wegen der komplexen Technologie und spezifischen Ersatzteile deutlich höher ausfallen und verlangen eine detaillierte Kalkulation.
Fachkenntnisse des Gutachters:
Ein speziell ausgebildeter und qualifizierter Kfz-Sachverständiger für Elektrofahrzeuge verfügt über die nötigen Kenntnisse im Umgang mit Hochvoltsystemen und Batteriepacks und ist häufig als elektronisch unterwiesene Person (EuP) zertifiziert.
Besondere Herausforderungen:
Bei unverschuldeten Verkehrsunfällen mit Elektroautos müssen zudem Besonderheiten wie Batterieleasing und spezifische Schäden durch Hochvoltsysteme berücksichtigt werden.
Ersatzteile und Werkstätten:
Die Reparatur von Elektrofahrzeugen verlangt oft spezialisierte Werkstätten und Original-Ersatzteile, was ebenfalls Einfluss auf die Gesamtkosten und somit auf den Kostenvoranschlag hat.
Zusammenfassend zeigt sich, dass ein Elektroauto-Gutachten weit über die klassische Schadensbewertung hinausgeht und spezielle Expertise sowie Sicherheitsmaßnahmen im Umgang mit Hochvoltsystemen und Batterien verlangt.
Technische Besonderheiten der Schadensanalyse an einem E-Auto
Im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugen erfordern Elektroauto-Gutachten eine dreidimensionale Schadensbewertung:
- Mechanische Strukturprüfung der Karosserie unter besonderer Berücksichtigung der Batterieträgerstruktur
- Elektrische Systemdiagnose mit Isolationswiderstandsmessungen an Hochvoltleitungen
- Softwarebasierte Fehlerauslesung der Batteriemanagementsysteme (BMS)
Die Bewertung von Batterieschäden muss zudem die spezifischen Degradationsmodelle unterschiedlicher Hersteller berücksichtigen. So weisen Tesla-Batterien gemäß TÜV-Report eine durchschnittliche Kapazitätsdegradation von 1,2 % pro 10.000 km auf, während andere Hersteller Werte bis 2,5 % zeigen.
Qualifikationsanforderungen an Elektroauto-Gutachter
Die Begutachtung von Elektrofahrzeugen darf ausschließlich durch elektronisch unterwiesene Personen (EUP) erfolgen, die eine spezielle Zertifizierung für Hochvolttechnik nachweisen können. Diese Fachkräfte müssen sowohl die besonderen Sicherheitsprotokolle bei der Arbeit an Lithium-Ionen-Batterien beherrschen als auch die komplexen Wechselwirkungen zwischen elektrischen Systemen und mechanischen Komponenten analysieren können. Die TÜV-Report-Studie 2025 hebt hervor, dass 78 % der Mängel bei Elektrofahrzeugen softwarebasierte Systeme betreffen, was eine fortlaufende Weiterbildung der Gutachter in Bereichen wie OTA-Updates (Over-the-Air) und Fahrzeugvernetzung erforderlich macht.
„Wussten Sie“
Die Reparaturkosten bei Elektrofahrzeugen sind oft höher, da spezielle Werkstätten und Original-Ersatzteile erforderlich sind – ein detaillierter Kostenvoranschlag hilft hier weiter.
Unsere weiteren Leistungen vom Sachverständigen in Frankfurt
Als Ihr zuverlässiger KFZ-Gutachter im Rhein-Main-Gebiet bieten wir Ihnen ein breites Spektrum fachlicher Expertise. Neben klassischen Auto Gutachten erstellen wir auch spezialisierte Gutachten für E-Bikes, E-Roller, E-Autos und Wohnmobile. Gerade nach einem Unfall mit diesen Fahrzeugtypen brauchen Sie unbedingt einen erfahrenen und vertrauenswürdigen Sachverständigen an Ihrer Seite. Unser etabliertes Gutachterbüro im Raum Frankfurt garantiert Ihnen eine präzise und detaillierte Bewertung jedes Unfallschadens. Dank modernster Technik und umfangreicher Praxiserfahrung erstellen wir Gutachten, die von jeder Versicherung anerkannt werden und auch vor Gericht Bestand haben.
Als KFZ-Sachverständiger in Frankfurt übernehmen wir auf Wunsch auch die komplette Abwicklung mit der Versicherung und unterstützen Sie bei der Kommunikation mit der Werkstatt Ihres Vertrauens. Ob E-Auto oder Wohnmobil – unsere Expertise erstreckt sich auf sämtliche Fahrzeugtypen. Für viele Kunden ist es besonders hilfreich zu wissen, dass bei einem unverschuldeten Schaden die Versicherung übernimmt die Kosten für die Begutachtung vollständig. Gerne beraten wir Sie dazu auch persönlich oder digital – unkompliziert per E-Mail, Telefon oder WhatsApp.
E-Auto Gutachten
Elektrofahrzeug-Gutachten benötigen spezielles Fachwissen, um verborgene Mängel zu identifizieren
E-Bike Gutachten:
Für ein E-Bike-Gutachten sind sowohl Kenntnisse in der Fahrzeugbewertung als auch elektrotechnisches Fachwissen notwendig.
E-Roller Gutachten:
Ein E-Roller-Gutachten erfordert neben allgemeiner Fahrzeugbewertung auch Expertise in Elektrotechnik.
Oldtimergutachten:
Ein Oldtimergutachten erfordert besondere Fachkenntnisse über historische Fahrzeuge und deren originalgetreuen Zustand.
Wohnmobil Gutachten:
Die Erstellung eines Wohnmobilgutachtens ist aufgrund der komplexen Ausstattung und verschiedenen Fahrzeugkomponenten besonders wichtig.
KFZ-Gutachten:
Erstellung von unabhängigen und neutralen Gutachten für Ihr Fahrzeug.
Unfallgutachten:
Detaillierte Begutachtung des Unfallschadens inklusive Beweissicherung und Ermittlung der Schadenshöhe.
Wertgutachten:
Wertermittlung für Fahrzeuge, einschließlich Restwert und Wertminderung.
Schadengutachten:
Umfassende Ermittlung der Reparaturkosten und potenzieller Folgeschäden.
Kostenvoranschlag:
Exakte Kalkulation der Reparaturkosten für Ihr Fahrzeug.
„Wussten Sie“
Tesla Model Y ist das meist zugelassene Auto in Deutschland in 2024.
Platz 2: Škoda Enyaq mit 25262 Zulassungen
Platz 3: VW ID.4 mit 21611 Zulassungen
Qualifikationsanforderungen an Elektroauto-Gutachter
Die Begutachtung von Elektrofahrzeugen darf ausschließlich durch elektronisch unterwiesene Personen (EUP) erfolgen, die eine spezielle Zertifizierung für Hochvolttechnik nachweisen können. Diese Fachkräfte müssen sowohl die besonderen Sicherheitsprotokolle bei der Arbeit an Lithium-Ionen-Batterien beherrschen als auch die komplexen Wechselwirkungen zwischen elektrischen Systemen und mechanischen Komponenten analysieren können. Die TÜV-Report-Studie 2025 hebt hervor, dass 78 % der Mängel bei Elektrofahrzeugen softwarebasierte Systeme betreffen, was eine fortlaufende Weiterbildung der Gutachter in Bereichen wie OTA-Updates (Over-the-Air) und Fahrzeugvernetzung erforderlich macht.
Unfall Online beauftragen für Ihr Fahrzeug
Wir wissen, wie stressig und ärgerlich ein Unfall ist – vor allem, wenn man selbst nichts dafür kann. Deshalb machen wir es Ihnen so einfach wie möglich: Melden Sie Ihren Schaden einfach per Smartphone oder Computer. In nur fünf Minuten sind alle Angaben erledigt, und Sie können den Rest ganz entspannt uns überlassen. Wir kümmern uns sofort darum, ein professionelles und rechtssicheres KFZ-Gutachten für Sie zu erstellen. Sie können sich darauf verlassen, dass Ihr Schaden bei uns in guten Händen ist.
Nutzen Sie auch bequem das Online Schadenformular.
Vom Smartphone, Tablet, Notebook oder PC
Rückruf nach max. 60 min.
Kostenfrei/unverbindlich
Terminvereinbarung digitaler Prozess SSL-Verschlüsselt.
Unsere Partner
FAQ häufig gestellte Fragen
Wie oft muss ein E-Auto zum TÜV?
Wie oft muss mein Elektroauto zur Hauptuntersuchung? Genauso wie für Verbrenner.
Was änderte sich 2024 für E-Autos?
Im Jahr 2024 werden keine Elektroautos mehr gefördert
Wann muss ich nach einem Unfall zum Gutachter?
Der Unfallverursacher hat maximal 7 Tage Zeit, den Schaden zu melden. Es ist ratsam, das Gutachten so schnell wie möglich nach einem Unfall anzufordern, idealerweise noch am selben Tag des Unfalls.
Welche Sonderrechte haben E-Autos?
Diese Sonderrechte hast du mit einem Elektroauto
Kostenlos parken in besten Lagen.
Keine Kfz-Steuer.
Freie Fahrt auf der Busspur.
Dienstwagen günstiger versteuern.
Wie viel kostet der TÜV für ein Elektroauto?
Da die Abgasuntersuchung wegfällt, sind die HU-Kosten für E-Auto-Fahrer*innen bei TÜV, GTÜ und Co. rund 40 Euro niedriger als bei Verbrennern. In der Regel bezahlen Sie zwischen 56 und 74 Euro für die Hauptuntersuchung Ihres Stromers.
Wie viele Jahre kann man ein Elektroauto fahren?
Momentan geht man von einer Lebensdauer von acht bis zehn Jahren aus, was ungefähr 500 bis 1.000 Ladezyklen entsprechen sollte. Man geht hierbei von einer durchschnittlichen Reichweite von 100 Kilometer pro Ladevorgang aus, was dann einer Laufleistung von 50.000 bis 100.000 Kilometer entsprechen würde.
Was kostet die Inspektion bei einem Elektroauto?
Für die Inspektion eines Elektrofahrzeugs müssen Sie mit rund 85 Euro rechnen, die Wartungskosten liegen bei ca. 150 Euro. Je nach Verschleiß bestimmter Teile belaufen sich die Wartungskosten insgesamt bei vielen E-Modellen auf unter 400 Euro im Jahr.
Wie hoch ist die Kfz-Steuer für E-Autos?
Allgemeines. Das Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG) sieht spezielle Regelungen für reine Elektrofahrzeuge vor: Diese sind nach § 3d KraftStG für einen befristeten Zeitraum von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Daran anschließend ermäßigt sich die zu zahlende Kraftfahrzeugsteuer um 50 Prozent (§ 9 Abs. 2 KraftStG).
Warum haben E-Autos kein E-Kennzeichen?
Ist das E-Kennzeichen Pflicht für mein Auto? Du musst kein E-Kennzeichen für dein Elektroauto beantragen, denn das Nummernschild ist keine Pflicht. Als Alternative kannst du einfach ein normales Kfz-Kennzeichen nutzen. Das E-Kennzeichen kann dir aber im Straßenverkehr einige Vorteile (siehe unten) bringen.
Warum dürfen E-Autos auf der Busspur fahren?
Neben den Vorteilen beim Parken, die manchmal wegen illegal an Ladesäulen parkender Verbrenner verpuffen, bringt das E-Kennzeichen laut Elektromobilitätsgesetz weitere Vorrechte. So darfst du mit dem „E“ auf dem Kennzeichen Busspuren nutzen.
Haben E-Autos Vorteile beim Parken?
Diesen E-Kennzeichen-Vorteil bieten beispielsweise Hamburg, Stuttgart und Dortmund. Elektroautos dürfen in einigen Städten Busspuren nutzen. Das gilt zum Beispiel in den Städten Dortmund, Düsseldorf und Karlsruhe.
Wie oft muss ein Elektroauto in die Werkstatt?
In der Regel finden Sie im Benutzerhandbuch eine Empfehlung für einen bestimmten Zeitraum oder aber eine bestimmte Anzahl an gefahrenen Kilometern. In jedem Fall sollten Sie Ihr E-Auto spätestens alle zwei Jahre zur Inspektion in die Werkstatt bringen.
Sind E-Autos teurer in der Versicherung?
Nein. E-Autos sind in der Versicherung nicht teurer, die Antriebsart spielt bei den Kosten der E-Autoversicherung keine Rolle. Für Elektroautos gibt es also keinen Kostenaufschlag. Im Gegenteil: Viele Versicherer gewähren Rabatte für vollelektrische Fahrzeuge.
Sind Elektroautos reparaturanfällig?
„Die Reparaturkosten von Elektroautos sind viel höher“, sagt GDV-Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen, „sie liegen im Schnitt um 30 bis 35 Prozent über denen vergleichbarer Autos mit Verbrennungsmotor“. Vor allem dann, wenn der Akku betroffen ist, kann das richtig ins Geld gehen.
Wie lange sind Elektroautos von der Kfz-Steuer befreit?
Noch bis Ende 2030 neu zugelassene Elektroautos erhalten 10 Jahre lang eine Steuerbefreiung. Danach beträgt die Kfz-Steuer fürs Elektroauto 50 % des normalen Steuersatzes für Autos.
Was kostet eine neue Batterie für ein Elektroauto?
Für E-Autos je nach Marke soll ein neuer Akku zwischen 10.000 und 15.000 Euro kosten.
Müssen Elektroautos nach 2025 eine City-Maut zahlen?
Ab 2025 sind Elektrofahrzeuge nicht mehr von der City-Maut befreit. Diese Änderung steht im Einklang mit dem umfassenderen Ziel, Benzin- und Dieselautos bis 2035 stufenweise abzuschaffen.
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